Phil06
« Répondre #30 le: 18 Décembre 2022 08:17:24 »
Bonjour
Philippe
stephane
« Répondre #31 le: 18 Décembre 2022 08:23:16 »
Poste nous des photos du montage du moteur sur le tableau arrière, facile puisque ton bateau censé être hiverné est encore à l'eau.
Si ton CC qui doit travailler dessus cet hiver le manutentionne à l'aide de la grue du port, alors demande lui le poids relevé par le peson de la grue ou de l'engin lors de la sortie de l'eau.
Stéphane
lefailhal
« Répondre #32 le: 18 Décembre 2022 08:36:58 »
Pas très rassurante l'attitude de ton cc...notamment en affirmant que ton bateau est stocké alors qu il ne l a même pas sortie de l'eau !
Jeff
Robalo
« Répondre #33 le: 18 Décembre 2022 08:47:49 »
Ici, qu'importe le réglage je ne gagne rien! A part de caviter quand je le monte trop
A la relecture du sujet, il me vient l'idée d'une possibilité de problème aérodynamique du au T-Top. Il pourrait faire "aile" selon son inclinaison, et tenir l'avant du bateau plaqué sur l'eau, ce qui expliquerait l'absence d'effet du trim sur l'inclinaison longitudinale de la coque (c'est ce qui permet le gain de vitesse par la diminution de la surface mouillée quand l'on trimme).
J'ai écarté d'abord la possibilité d'un manque de puissance moteur à haut régime, mais c'est aussi une hypothèse possible...
Michel
Jean luc 24
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« Répondre #34 le: 18 Décembre 2022 09:57:21 »
Change de CC c’est pas lui qui t’a à la botte c’est toi
Jean luc
Trophy2777
« Répondre #35 le: 18 Décembre 2022 10:05:48 »
Celui qui t'a vendu le moteur est différent de celui qui a fait la pose?
Jéjé
Tualenn35
« Répondre #36 le: 18 Décembre 2022 10:11:03 »
Es-tu loin de La Rochelle ?
Mon port d'attache est le Pouliguen! La Rochelle ca fait une trotte. Mais faisable assurément
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #37 le: 18 Décembre 2022 10:13:57 »
Poste nous des photos du montage du moteur sur le tableau arrière, facile puisque ton bateau censé être hiverné est encore à l'eau.
Si ton CC qui doit travailler dessus cet hiver le manutentionne à l'aide de la grue du port, alors demande lui le poids relevé par le peson de la grue ou de l'engin lors de la sortie de l'eau.
Je suis sur Rennes. Et il est à 2h de route
Zut je regarde si j'ai des photos dans mon telephone
Ok je vais demander pour le poids
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #38 le: 18 Décembre 2022 10:15:01 »
Pas très rassurante l'attitude de ton cc...notamment en affirmant que ton bateau est stocké alors qu il ne l a même pas sortie de l'eau !
Sa réaction était incroyable!! J'ai cru à une camera cachée, une blague
Mais enfaite non
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #39 le: 18 Décembre 2022 10:15:35 »
A la relecture du sujet, il me vient l'idée d'une possibilité de problème aérodynamique du au T-Top. Il pourrait faire "aile" selon son inclinaison, et tenir l'avant du bateau plaqué sur l'eau, ce qui expliquerait l'absence d'effet du trim sur l'inclinaison longitudinale de la coque (c'est ce qui permet le gain de vitesse par la diminution de la surface mouillée quand l'on trimme).
Mhhhh possible...
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #40 le: 18 Décembre 2022 10:18:55 »
Celui qui t'a vendu le moteur est différent de celui qui a fait la pose?
Oui. Trouver un verado d'occasion c'était pas chose facile
Mais celui qui m'a monté le moteur est loin de la mer, ne voulait pas s'intéresser à ce "manque" de performance. Donc je suis allé voir ailleurs
Et c'est pas mieux
Il me faut un concessionnaire mercury pour ma petite bestiole américaine, mais force est de constater que c'est une denrée rare pour trouver un professionnel sérieux
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #41 le: 18 Décembre 2022 10:50:33 »
Ah... j'au une video montrant mon soucis de trim/reglage de hauteur
Guillaume
Ghauscao
« Répondre #42 le: 18 Décembre 2022 10:50:43 »
Oui. Trouver un verado d'occasion c'était pas chose facile
Pour ce type de problématique dans ton coin il n’y a que Mickael… Le pbm sera vite réglé…
J’ai des doutes concernant le t-top sur un 7.5 Cc en twin 150 perte de seulement un demi-noeud avec la pose du ttop.
« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Tualenn35
« Répondre #43 le: 18 Décembre 2022 10:52:41 »
Pour ce type de problématique dans ton coin il n’y a que Mickael… Le pbm sera vite réglé…
Ah je veux bien ses coordonnées alors! Merci les amis
Plus aucune confiance dans mon pro...
Guillaume
Trophy2777
« Répondre #44 le: 18 Décembre 2022 10:57:24 »
Oui. Trouver un verado d'occasion c'était pas chose facile
C'est la pire situation, il faut trouver un pro qui reparte de zéro. Contrôle moteur et de la pose.
Ca va couter un bon billet cette histoire, si tu trouves un pro.
Jéjé
Ghauscao
« Répondre #45 le: 18 Décembre 2022 11:05:38 »
« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Carcajou77
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« Répondre #46 le: 18 Décembre 2022 11:16:27 »
Bonjour,
Gilles
California
« Répondre #47 le: 19 Décembre 2022 07:18:42 »
Ah... j'au une video montrant mon soucis de trim/reglage de hauteur
Il faut que tu passes par youtube, ensuite une fois ton lien prêt sur youtube, tu cliques sur le bouton youtube, qui apparait lorsque tu veux faire une réponse.
Denis
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stephane
« Répondre #48 le: 19 Décembre 2022 07:46:25 »
Il faut que tu passes par youtube, ensuite une fois ton lien prêt sur youtube, tu cliques sur le bouton youtube, qui apparait lorsque tu veux faire une réponse.
Il faut que ta vidéo publiée sur ta chaîne You tube soit visible par tous
Stéphane
nonopp4
« Répondre #49 le: 19 Décembre 2022 09:26:23 »
Ah... j'au une video montrant mon soucis de trim/reglage de hauteur
Par exemple :
VIDEO
capt.reg
« Répondre #50 le: 19 Décembre 2022 09:45:51 »
Par exemple :VIDEO
Et (en plus) tu copies le lien YT dans le post :
https://youtu.be/Sf07RDIW924 Ca permet de voir la vidéo en plein écran sur PC
Tualenn35
« Répondre #51 le: 19 Décembre 2022 09:59:20 »
Guillaume
Tualenn35
« Répondre #52 le: 19 Décembre 2022 10:11:57 »
Ca n'a pas fait de mignature
Guillaume
nonopp4
« Répondre #53 le: 19 Décembre 2022 10:12:52 »
Il y as une procedure pour regler l'affichage du trim dans le SC 1000 ( la gauge mercury ) c'est chiant à faire je crois que j'avais abandonner à l'époque...
Tu tape sur google :
"SC1000 reglage trim"
Quand bien meme ce n'est pas trés grave pour tester ta Vmax le Vérado L6 passer une certaine vitesse ( en tout cas le miens ) empeche un trim trop positif, quand je suis bien lancer a fond les ballons j'ai beau trimmer en positif le vérado ne monte pas plus que de raison il me semble aprés 35Knds
Phil06
« Répondre #54 le: 19 Décembre 2022 10:14:20 »
Bonjour
Philippe
stephane
« Répondre #55 le: 19 Décembre 2022 10:15:51 »
Ta vidéo est bien lisible.
C'est la vidéo en lien avec ton problème de V max ou c'est un nouveau constat de non qualité de maintenance.
Dans le 1 er cas de figure, il ne semble pas possible de régler ton angle de trim, ce qui pourrait expliquer le problème de VMax.
Stéphane
Phil06
« Répondre #56 le: 19 Décembre 2022 10:17:00 »
Ca n'a pas fait de mignature
Ton pro ne doit pas connaitre l'environnement Mercury
Philippe
nonopp4
« Répondre #57 le: 19 Décembre 2022 10:21:59 »
« Dernière édition: 19 Décembre 2022 10:29:38 par nonopp4 »
Phil06
« Répondre #58 le: 19 Décembre 2022 10:27:18 »
Philippe
Tualenn35
« Répondre #59 le: 19 Décembre 2022 10:30:20 »
Ta vidéo est bien lisible.
Les deux mon capitaine
Guillaume
